Kiáll, megáll?
Most
őszinte legyek, vagy hallgassak? A post vasárnap este óta megvan, azóta vártam vele kicsit, ma (kedd délelőtt) teszem még hozzá ezt a pár gondolatot, az első bekezdés tehát most született, az elmúlt két napból okulva. Vasárnap délelőtt meglátogattuk a kiállítást az Északi Járműjavítóban. Tudjuk le a negatív oldalát a dolognak először: a bejáratnál nagypapa-apa-gyerek-gyerek kombóra nem adtak családi jegyet, csak anya-apa-gyerek felállásban működik mint közölték. Így 3000Ft helyett 5000Ft-ért jutottunk be. Ez még nem lenne gond: nem az a fajta vagyok, aki fogyasztóvédelmizik vagy homározik rögtön, mi több még a dologról mit sem tehető jegyszedővel sem fogok vitatkozni mint a többség: befizettem, bementünk. Elkövettem viszont azt a hibát, hogy szóvá mertem tenni a hírhedt index fórumon, kapcsolódva a már felmerült jegy drága vagy sem témához. Na innentől nagyjából első számú közellenséggé nőttem magam ki - képzelem micsoda háttérlevelezés indulhatott el, mindenesetre a reakció az megvolt a dologra, én hagytam ott a pénzem, erre rendesen leoltottak még így is, hogy mertem észrevételt tenni. Na, lépjünk túl a bejáraton, menjünk be.
Ha csak a képek érdekelnek, skippelj ide.
A bejáratnál két büfé üzemelt, hideg üdítőkkel és egész tűrhető árakkal (egy hete jöttünk meg a Balatonról, mint viszonyítási alap) amit igénybe is vettünk. A kiállítás nem abban a csarnokban volt, mint a legelső alkalommal, egy szellősebb, nagyobb és sajnos több üvegfelülettel bíró épületben járhattunk az asztalok között. A tematikus és rendszerezett végigjárás elmaradt, inkább a gyerekek után szaladás volt terítéken. A LEGO-sok asztala engem mindig megfog, nagyon szép munkáik voltak és nagyon nagyon ügyesen megépített mozdonyok, szerintem amit a stud bírt azt kihozták belőle, gratulálok nekik. A forgalom folyamatos volt.
A veresegyháziak asztalát is mindig megnézzük, fejlődik folyamatosan, sok új részletet fedeztem fel rajta. A nagy kedvenc azonban még mindig a hidas és a kisvasúti fűtőházas modulrész volt, gyönyörűek.
Az 1:10-es kisvasúti modellek az utolsó csavarig saját ötletelés, megvalósítás volt, több helyen lehet őket látni, én legutóbb Kaszón találkoztam velük, nagyon tetszettek az impozáns méretű gépek. Minden működött, minden közlekedett, a fordítókorongot is megjárták a gépek, tényleg jó volt nézni.
Időközben a tolópad "medrében" helikopter és drift autó bemutatót tartottak, a gyerekek ezt nem nagyon értékelték még, én annál inkább, a helikopteres srác közvetlen volt, minden kérdésre szívesen válaszolt amikor nem volt repülés.
A kiállítás egyetlen 1-es méretű kiállítója Hangay Péter elég komoly járműparkot hozott ki, saját építésű volt minden az utolsó csavarig. M44-es, HÉV szerelvény, minden volt, a saját fejlesztésű kertivasút betonaljait is kihozta. Itthon nem tudom, mekkora lesz az érdeklődés rá, külföldön valószínűleg vinnék mint a cukrot...
A komáromi modellezőkocsiba nem merészkedtem be: a csarnokban a hőmérséklet 30 fok felett lehetett, a kocsiban a gyerekek szerint még melegebb volt, így kihagytam a lehetőséget. A TT és N vonal elég erős volt, a hatvaniak TT asztala és több klub N asztala között ingáztunk: a gyerekek követték a vonatforgalmat, itt-ott szép motívumokat fedeztem fel.
Az LGB vonal megerősödése elég jól tettenérhető volt, több helyen futottak ilyen szerelvények, változó összeállításban. Ami mindenhonnan hiányzott, az a kidolgozott terep volt - bár Martisz Gábor alatt készülő modul majd ezen elég sokat segít, a parkban rendezendő kerti vasút kiállításon megnézhetjük már. Ruzsa Péternél volt a legkomolyabb felhozatal, szinte a teljes LGB palettát láthattuk, az egyszerűbb kivitelű gépektől kezdve a legkomolyabb, nagyon részletes kidolgozású gőzösökig: természetesen hangdekóderrel, füstölővel minden.
A veterán autók és a kerti vasutak közé beépült egy vitrin-sor: elmondható, hogy végre tényleg olyan dolgokat láthatott aki végignézte ami vitrinbe való, nem a tizedik Roco M62 és kötelező Nohabok voltak besorakoztatva, hanem igazi relikviák, táblák, tárgyak és ritkább modellek. A távközlési rész kiállítását külön kiemelném: hiánytalan sor hibátlan állapotú készülékekből, ilyet is ritkán látni! A vasút és a távközlés világa elválaszthatatlan, még ha a terepasztalon ez kimerül egy sor pózna telepítésében is, itt végre egy nagyon pici szeletét be is mutatták a távközlő szolgálatnak, köszönet érte.
Amit a végére kiemelnék még, az a 0e modul, ami sajnos a kiállítás végén volt, talán páran nem is jöttek be ide a sarokba: pedig megérte: a forgalom irányítás akárcsak a valódi állomásokon, telefonon zajlott, gyönyörű modellek futottak a kidolgozott terepen, hangdekóderrel, élmény volt nézni. Az érdeklődésünket látva a srácok egy-egy szerelvényt ki is futtathatak az állomásokról, engedélykérés után!
Az udvari látnivalók közül csak a Spur 7 vonat üzemelt, a másik, gőzös, sajnos aznap nem volt kint. Ellenben az itt töltött rövid idő nagyon hasznos volt számomra, az üzemeltető-tulajdonossal elég sok információt ki tudtunk cserélni, ami az épülő mozdonyhoz jól jön majd, el lettem látva telefonszámmal, címmel is, szerintem nem fogom békén hagyni őket :)
Összességében a bevezetőben foglalt utózöngét leszámítva szerintem jó volt a kiállítás, a gyerekeknek tetszett, nagyon sok ismerőssel futottam össze és beszélgettem, a tervezett "egy óra alatt végigfutjuk" dologból három óra lett és nem is tudtam mindenről fotót készíteni. (Utóirat: na, ezért is kaptam, hogy a felét sem fotóztam le a dolgoknak. Bocs. Két gyerek után rohangálva konkrétan eredmény, hogy egyáltalán fotóztam.) A képtárba felraktam az összes fotót, a bejegyzésben szereplő képekkel együtt 144-et, nem a legjobbakat, de azért a lényeget próbáltam láttatni velük. Mi legyen jövő héten, menni vagy nem menni? Túlzás nélkül állíthatom, hogy a legelső ilyen rendezvény sokkal jobb volt, sokkal több szép látnivaló volt kint. Ellenben: nem akarok abba a hibába esni, hogy egészen más költségvetéssel dolgozó emberek vagy klubok kiállításához hasonlítom, neadjisten külföldiekéhez: aki akar kimegy a .....messére vagy akárhová, aki itthon mozog, az ide fog kimenni, a sok dolog között biztos, hogy lesz legalább egy, ami tetszeni fog. Képtár link fent, pont itt lent.
Igazából a 2. északi sem volt jobb, mert káosz volt ott is. Én+asszony+baba 4000-et fizettünk, kicsit le is ültem, mert sokkal jobb lett volna odabent modellre elkölteni. A bejáratnál nem tudták megmondani, hogy hol van szoptatós helyiség, adtak egy számot, hogy hívjam fel. Nem hívtam, megoldottuk másképp. A terepasztalok kavalkádja, nem igazán tudtuk, mit kell nézni, "hogyan" kell nézni. Kevés volt az addicionális infó. Pl. mi nem is tudtuk, hogy ott van hátul több mozdony az épület mögött, erre ugyanis senki és semmi nem hívta fel a figyelmet. Utólag láttam fotókon. Akkor is meleg volt amúgy. Én akkor azt mondtam már, hogy ennyiért még egyszer nem... Azt pláne nem értem, hogy miért júliusban kell ilyet csinálni, amikor rendes fehér ember nyaral, aki meg nem, annak úgy sincs pénze kimenni ilyen drágán...
A szervezők biztos tudják, mert nagyon úgy tűnik, hogy a kritikát nem nagyon értik, azt ugyanis megfontolni kell, nem pedig elutasítani...
Egyébként nagyon hiányzik néhány klub a kiállításról (pl. Szombathely, ami nekem eddig a legjobban tetszett), de ők soha többet nem fognak felkerekedni belföldön, annyira elrontották a szervezők a legelső ilyen északis kiállításon a rendezvény renoméját (csumi kaja, rossz szállás, elvárások költségtérítés nélkül, stb...) - ezt más kiállításokon hallottam, amúgy nem vagyok szócső...