Megjöttek
a búcsúsok! Anno gyermekkorom szürke szeptemberét csak egy ilyen bekiabálás tudta feldobni: épp, hogy elkezdődött a suli elsején, még jó idő volt, vártuk a szeptember közepi búcsút. Amikor megérkeztek a szedett-vedett teherautóikkal, mindenki kerékpárra kapott és tekertünk a vásártérre, nézni a szerelést, meg persze reménykedni abban, hogy egy-egy ingyen kör leesik a frissen összerakott dodgemen.
Amikor felkerült a hirdetés, és megláttam benne a két MAN teherautót, nekem rögtön ez ugrott be. A búcsús Rábák a mai napig megvannak: hörögve-sziszegve húzzák a faluk közti poros utakon a két pótkocsit, E, P, Y, M mindenféle rendszám-fajta megtalálható rajtuk, a festés meg hát csak a vizsgán átcsusszanjon jelleg. Gyakorlatilag, néhány tűzoltó egység kivételével szinte már csak itt láthatjuk az egykor minden utat bejáró nehéz teherautókat.
Lassít az átjáró előtt, majd gázfröccsel visszatolja kettőbe, a következő gázfröccsre lelép a kupplungról és meglódul a szerelvény ismét.
Vontatmány nélkül fordul a második körre. A kipufogó kicsit kifúj, a jellegzetes turbó-hangba csak ez zavar bele kicsit.
Amíg a többiek megérkeznek, az állomás előtti téren akasztotta le a futót.
Az átalakítást nem vittem túlzásba: egyáltalán nem alakítottam át semmit. A cél nem az volt, hogy egy katalógusképből lelépett autót építsek, hanem egy olyat, ami jellegében visszaad valamit a Rába teherautókból. Szerintem ez sikerült. A lepukkant hatás érdekében koszoltam, maszatoltam, elhúztam, összefestettem mindent amit értem, legfeljebb selyemmatt festéket használtam a matt mellé.
A legtöbb segítséget ez adta: rézmaratott MAN - Rába átalakító szett :) A méretek érzékeltetése végett egy H0 talpfadarabot és egy REVELL festéket tettem mellé. Hát, a legkisebb ecset is túl nagy volt ahhoz, hogy a feliratokat a helyére igazgassam :) egy nagyobb sóhajtás elfújja az egészet a fenébe, tehát csak óvatosan! Igen, két szettet vettem, lesz folytatás is. Ide tartozik egy kis update: a Rába átalakító rézlap kapható, az ára 200Ft. A teljes költségvetést az igényekhez alakítottam: igen alacsonyra tettem. A szett ugye 200, az autó használtan 2500 körül állt meg, erre jött a pár gramm festék és a munka öröme ami mint tudjuk megfizethetetlen. Ennyit szántam tehát rá, a célnak megfelelő modellt létrehozni bőven elég volt.
És egy két a kiindulási és a végső állapotról. A bal oldali masina lesz a "szép" teherautó, a jobb oldali marad "búcsúsnak". Letöltöttem közben számos fotót a Rába teherautókról, még az is lehet, hogy a második valóban átépítés lesz, majd eldől. Igazából ezen az egyszerű átfestésen is kb két hetet ültem, ettől csak lassabban tudok dolgozni, ha tényleg szépen akarom megcsinálni. Mindenesetre, a rossz idő "rásegít" a benti munkák befejezésére már.
